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国内成品油批发价23日普遍上涨

  国际油价疯涨的“恶果”终于在国内显现。上海证券报记者从业内获悉,国内成品油市场昨天经历了“惊魂一日”,90号、93号汽油与0号柴油批发价均出现不同程度的上涨,尤以柴油价格为甚,各大炼油厂商昨天一天上涨的幅度平均超过100元/吨,最高甚至上涨300元/吨。
  据中国加油站网提供的数据显示,国内众多地方炼厂的成品油批发价昨天普遍上涨。其中,主流品种90号与93号汽油每吨上涨10-60元不等;柴油价格则涨幅惊人,每吨上涨高达100-300元不等,如利津石化0号柴油上涨200元/吨;富海化工上涨230元/吨;恒源石化上涨300元/吨;济南蓝星上涨260元/吨;潍坊弘润则创下当日柴油价格涨幅之最,一天上涨了320元/吨……
  在地方炼厂纷纷调高价格的带动下,各地成品油批发市场也出现一片风声鹤唳:宁波市场中石化及社会单位0号柴油涨20-50元/吨;南京市场社会单位93号汽油涨50元/吨,0号柴油涨200元/吨;温岭市场各销售单位0号柴油涨300-320元/吨。
  此外,廊坊市场中石油0号柴油涨200元/吨;沧州市场中石化0号柴油涨160-200元/吨;唐山市场中石化0号柴油涨60元/吨;许昌市场主营0号柴油涨220-250元/吨;郑州市场中石油0号柴油涨100元/吨……
  “这样的涨幅堪称近几个月来少见。”中国加油站网主编李昱昨天告诉本报记者,此次柴油价格大幅上扬的地区主要集中于华东、华北及西北。随着柴油资源缺口的加大,主营单位控销力度加深,销售价格有可能继续大幅攀升。
  据他分析,当前国际油价高位徘徊,使得炼厂产量难有明显增长,这是成品油批发市场出现异动的主要背景。在此情况下,他预测近期资源紧张的态势仍将延续。
  与此同时,油价倒挂也开始在全国蔓延。在上周举行的“2007油商峰会”上,青岛一位民营油老板公开表示,国内90号汽油与0号柴油的批零倒挂现象目前已比较严重,只有93号汽油还有些许微利。各民营加油站一方面感到油源紧张;另一方面,即便有机会批到90号汽油与0号柴油也不会去卖,因为越卖越亏。
  然而,某种程度上加剧此轮市场紧张的成品油定价机制却仍未理顺。上周,国家发改委副主任朱之鑫在十七大记者招待会上表示,要不要提高成品油价格,取决于四个因素:第一,原油本身的价格。第二,整个供求的状况。第三,企业生产成本的变动。第四,要考虑社会的承受能力。
  上述表态在安邦分析师看来仍没有给出积极的改革信号,显示出政策部门仍在犹豫。整体上看,国际油价将维持高位,不会显著下跌;从供求看,国际国内都是“紧平衡”状态;大部分企业的生产成本与油价呈正相关;而在通胀压力下,油价上涨肯定对社会承受能力是个考验。
  “如果将这四个方面作为油价调整的决策依据,那油价只能是停止不动了。然而,在中国转变经济增长方式的大背景下,油价改革不能再拖了。”安邦分析师说。
    (来源:中国证券网-上海证券报    记者:陈其珏)

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